主推进可调螺距螺旋桨
主机转速和旋转方向不用变化的情况下,通过桨叶的螺距的变化,可以实现从全正车到零螺距再到全倒车的各种航行状态下的动力输出要求。主机不用频繁起动和变换转速,这使得主机燃油燃烧充分,使用工况优化、节约能耗,节油率高时可达。
查看详情 +2022年2月27日, 4艘63米PSVS 启航巴林,将交付给全球最大石油公司沙特阿美。沙特阿美也是世界上最有价值的公司。S JMATEK与世界知名动力设备品牌Caterpillar和Twin Disc合作,凭借卓越的动力系统性能得到认可,使该船在石油勘探工作中可靠。
加里曼丹浮动转运驳船(KFT-1 和 KFT-2)由巴彦集团拥有,配备了我们强大的电动 L 驱动方位角推进器,1200 kW x 4 套用于 KFT-2,1 套用于 KFT-1。
261 kW 柴油动力甲板安装方向舵螺旋桨,用于新加坡的 H1200 公用事业船
2019年8月20日,新建大型运输补给船“三沙2号”从海南文昌清澜港驶往三沙永兴岛。该项目是国家海上应急医疗救助基地之一建设项目。
SEA ASIA 将于今年 4 月 9 日至 11 日开始。我们的船舶推进和转向系统吸引了许多客户参观我们的展位,他们来自越南、印度尼西亚、...
NEVA 启动前,我们受邀参观了位于圣彼得堡 NEVA 河附近的 RMRS 总部。非常感谢RMRS的热情款待。他们的历史尤其是与 CCS 的合作印...
上海海事展是世界上大的海事博览会之一。我们再次与母公司 SUJING GROUP 在 Marintec Shanghai 展示我们的产品。我们遇到了新客户...